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摘要:

智慧運(yùn)維，智慧交通，智慧生活！
　關(guān)鍵字：高速管理局，智慧運(yùn)維，全生命周期

 

運(yùn)維背景

時(shí)至今日，智慧城市、智能交通建設(shè)已蔚然成林。大量融合創(chuàng)新科技的信息化產(chǎn)品為智慧交通領(lǐng)域注入了鮮活的創(chuàng)新和科技元素，為人們智慧出行、安全出行呈現(xiàn)出不一樣的科技體驗(yàn)。

在此背景下，吉林省高速公路管理局采用了北塔軟件提供的定制化整體解決方案，對(duì)“一張網(wǎng)”、“一張圖”的配套資源實(shí)現(xiàn)電子化管理和全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，從資產(chǎn)管理、運(yùn)行管理、運(yùn)維管理、分析決策、移動(dòng)運(yùn)維、全域展現(xiàn)六個(gè)維度，構(gòu)建出覆蓋交通運(yùn)輸行業(yè)全生命周期的運(yùn)維管理體系。

 

運(yùn)維挑戰(zhàn)

尋找智慧交通新支點(diǎn)，籌建運(yùn)管全平臺(tái)

吉林省高速公路管理局主要負(fù)責(zé)全省高速公路的養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、路政、通信、經(jīng)營(yíng)服務(wù)等管理工作。

隨著管理局信息化建設(shè)進(jìn)程的不斷提速，其信息化設(shè)備數(shù)量和種類持續(xù)增多，其中涉及了收費(fèi)、隧道、通訊、供配電等大量設(shè)備，以及光纜、視頻、車輛、氣象等多類設(shè)備。此外，設(shè)備歸屬權(quán)也十分廣泛，大量布散的設(shè)備分別安裝在不同的地域、線路、位置，而歸屬權(quán)又分別屬于省、市、區(qū)/縣等多級(jí)單位。這種十分復(fù)雜的運(yùn)行和管理情況，對(duì)智慧交通建設(shè)的后續(xù)發(fā)展提出了一系列難題。

管理層面，主要依靠人工方式進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)和管理，設(shè)備獨(dú)立監(jiān)控不僅加大了運(yùn)維人員的工作量，更難以對(duì)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)性的關(guān)聯(lián)管理

成本層面，運(yùn)維管理維護(hù)成本高、資金需求量大，同時(shí)存在設(shè)備信息長(zhǎng)期重復(fù)堆砌的情況，未能對(duì)決策產(chǎn)生直接幫助

 

運(yùn)維需求

吉林省高速公路管理局提出了建設(shè)覆蓋設(shè)備全生命周期（規(guī)劃、采購(gòu)、設(shè)計(jì)、招標(biāo)、實(shí)施、使用、監(jiān)控、維護(hù)、下線）系統(tǒng)的規(guī)劃：

- 平臺(tái)業(yè)務(wù)用戶同事覆蓋到高建局、公路局、運(yùn)管局、路政局、航道局、地方海事局、物資站、質(zhì)監(jiān)站、造價(jià)站、信息中心和吉高集團(tuán)、吉林高速、長(zhǎng)春高速公路管理公司等相關(guān)業(yè)務(wù)部門

- 針對(duì)業(yè)務(wù)管理中的具體問題，還需要建立信息化設(shè)備的電子檔案和運(yùn)行狀態(tài)信息整體、全過程的可視化管理

 

解決方案

“大集中”覆蓋全局，攻克高難定制化開發(fā)挑戰(zhàn)

 

設(shè)備多、用戶多、業(yè)務(wù)多、數(shù)據(jù)多、接口復(fù)雜，為了實(shí)現(xiàn)全省高速公路各類應(yīng)用的全生命周期覆蓋，吉林省高速公路管理局聯(lián)合多家專業(yè)運(yùn)維服務(wù)廠商對(duì)這個(gè)“大集中”的建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行了整體評(píng)估。最終，經(jīng)過專家小組對(duì)整體方案的綜合評(píng)審，北塔軟件提交的解決方案和配套服務(wù)保障體系獲得吉林省高速公路管理局的青睞。

吉林省高速公路管理局運(yùn)維整體解決方案

 

根據(jù)管理局的業(yè)務(wù)種類和覆蓋范圍，北塔軟件提供的整體方案覆蓋了：

- 已建及待建的公路水路安全暢通與應(yīng)急處置系統(tǒng)

- 廳數(shù)據(jù)中心

- 交通運(yùn)輸基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)工程（“一張網(wǎng)”）

- 吉林省交通運(yùn)輸?shù)乩硇畔⑵脚_(tái)（“一張圖”）

- 視頻會(huì)議系統(tǒng)

- 吉林省路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與綜合管理系統(tǒng)

- 吉林省公路超限治理與移動(dòng)執(zhí)法系統(tǒng)

- ......

此外，整體方案還依據(jù)ITIL標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)維現(xiàn)狀，從資產(chǎn)管理、運(yùn)行管理、運(yùn)維管理、分析決策、移動(dòng)運(yùn)維、全域展現(xiàn)六個(gè)維度設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了全過程的可視、可管、可控。

在資產(chǎn)管理方面，北塔軟件提供了覆蓋交通運(yùn)輸行業(yè)外場(chǎng)、移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備的深層次管理，實(shí)現(xiàn)了超過1000元人民幣并且使用期限超過1年的信息化設(shè)備（非低值易耗品）、移動(dòng)終端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備、附加值高內(nèi)業(yè)設(shè)備和機(jī)房等信息化設(shè)備100%電子化管理，實(shí)現(xiàn)信息化設(shè)備“一數(shù)一源”的目標(biāo)。

在業(yè)務(wù)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和設(shè)備關(guān)聯(lián)管理方面，根據(jù)各類業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)接口，北塔軟件發(fā)揮各服務(wù)各行業(yè)用戶運(yùn)維場(chǎng)景的豐富經(jīng)驗(yàn)，采用全定制化研發(fā)打造標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)平臺(tái)，接入和集成了各類設(shè)備的運(yùn)行狀況，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。

遵循運(yùn)維服務(wù)規(guī)范，通過設(shè)備告警、生成工單、執(zhí)行流程、服務(wù)滿意度評(píng)價(jià)等功能實(shí)現(xiàn)的閉環(huán)設(shè)計(jì)，構(gòu)建了符合智慧交通業(yè)務(wù)發(fā)展的運(yùn)維體系。

同時(shí)，雙方和結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)維流程，有針對(duì)性的對(duì)各類操作人員嚴(yán)格培訓(xùn)，將線下工作線上化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

吉林省高速公路管理局信息化設(shè)備全生命周期管理平臺(tái)

解密數(shù)據(jù)背后的關(guān)聯(lián)，助力智慧交通建設(shè)

近年來，吉林省全力打造“智慧交通”，加快高速公路信息化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，使交通運(yùn)行智能、便捷，出行服務(wù)優(yōu)質(zhì)、溫馨。而作為智慧交通強(qiáng)大的“大后臺(tái)”， 這套全生命周期管理體系的建立，不僅可以對(duì)關(guān)鍵設(shè)備實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)感知，并充分整合外場(chǎng)終端、移動(dòng)終端、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備、機(jī)房設(shè)備的自動(dòng)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)各類數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一展示，并對(duì)未來智慧交通業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃提供了數(shù)據(jù)分析功能。

 

用戶反饋

與北塔軟件合作研發(fā)的平臺(tái)，使用效果超出了預(yù)期。

其中，移動(dòng)運(yùn)維支撐手段的加入，提高了一線運(yùn)維人員服務(wù)效率，讓運(yùn)營(yíng)管理提供了便捷、安全、同步、跨域的優(yōu)勢(shì)能力。

此外，這套方案還緊密結(jié)合交通運(yùn)輸運(yùn)維管理業(yè)務(wù)，通過深度分析算法，為我們提供了數(shù)據(jù)背后的關(guān)聯(lián)和邏輯，這些詳實(shí)的數(shù)據(jù)和整體報(bào)告為后續(xù)工作提供了準(zhǔn)確的趨勢(shì)預(yù)判。